Studio di caso
Panoramica del progetto
Progetti Cinesi:
Progetto di Costruzione e Installazione della Sottostazione Offshore Qingzhou 6 (Marine Oil Engineering Co., Ltd.)
Progetto Polisilicico da 100.000 Tonnellate/Anno di Baotou, Mongolia Interna (Sinopec Chemical Construction Co., Ltd.)
Progetto Polisilicico da 100.000 Tonnellate/Anno di Xinjiang Xinte Energy Zhundong (Sinopec Chemical Construction Co., Ltd.)
Progetto di Trasmissione UHVDC Longdong-Shandong ±800kV (Qingdao Dongfang Iron Tower Co., Ltd.)
Progetto di Trasmissione UHVDC Baihetan-Zhejiang ±800kV
Progetto di Trasmissione UHVDC Baihetan-Jiangsu ±800kV
Progetti Internazionali:
Progetto del Molo del Porto di Honolulu, Hawaii, USA
Progetto LNG Canada, Canada
Progetto di Costruzione della Diga Site C, Canada
Progetto Yamal LNG, Russia
Soluzione
Instabilità della Catena di Approvvigionamento:
La costruzione su larga scala richiede una fonte di approvvigionamento altamente stabile e garantita in termini di qualità per prevenire costosi ritardi nei progetti.
Complessità dell'Approvvigionamento:
I progetti infrastrutturali richiedono una vasta gamma di gradi e specifiche di acciaio, rendendo estremamente difficile trovare un unico fornitore con una gamma di prodotti completa.
Sfida
Possiamo mobilitare 120.000 tonnellate di scorte pronte dai nostri otto magazzini a livello nazionale. Siamo l'agenzia principale dei principali produttori di acciaio, quindi disponiamo di una gamma completa di specifiche di profilati in acciaio da fornire.
Panoramica dell'azienda
1. Restrizioni sui pagamenti:
A causa di vari fattori regionali, i metodi di pagamento sono spesso limitati in diversi paesi, rendendo difficile condurre agevolmente il commercio internazionale.
2. Costi nascosti nei termini FOB:
Quando si utilizzano i termini FOB (Franco a bordo), i clienti spesso sostengono costi elevati non necessari a causa della scarsa familiarità con la logistica di spedizione e le operazioni portuali.
Sfida
Soluzione
Le piccole e medie imprese (PMI) sono i nostri clienti principali, con sede prevalentemente nel Sud-est asiatico, in Arabia Saudita e in Sud America. Questi clienti operano in una vasta gamma di settori commerciali, tra cui commercianti di esportazione di acciaio, distributori locali in vari paesi e appaltatori edili su piccola scala.
1. Restrizioni di pagamento:
A causa di vari fattori regionali, i metodi di pagamento sono spesso limitati in diversi paesi, rendendo difficile condurre scambi internazionali in modo fluido.
2. Costi nascosti:
Quando si utilizzano i termini FOB (Franco a bordo), i clienti spesso sostengono costi elevati non necessari a causa della mancanza di familiarità con la logistica di spedizione e le operazioni portuali.